2026年最新版
バイクレッカー料金の相場は？
バイクレッカー料金の相場は？
相場より30%以上安い方法があります
会員制ロードサービス・保険付帯・バイク専門業者の料金を徹底比較
※当社調べ。主要会員制ロードサービス非会員料金の平均との比較
▶ この記事の結論
バイクレッカーの料金は、依頼先によって大きな差が出ます。会員制ロードサービスに未加入の場合、出動料＋けん引料＋作業料の合計で平均35,000円以上になるのが実態です。一方、バイク専門の業者なら総額20,000円〜。会員登録も年会費も不要で、さらに長距離ほど1kmあたりの料金が割安になります。
料金比較表｜3つのレッカー手段を並べて確認
バイクが動かなくなった時の選択肢は主に3つ。それぞれの料金と特徴を比較します。
← 横スクロールで全項目を確認できます →
| 比較項目 | 会員制ロードサービス （一般的な相場） |
保険付帯の ロードサービス |
バイク専門業者 （RESCUE-1） |
|---|---|---|---|
| 年会費 | 4,000〜6,000円/年※サービスにより異なる | 保険料に含む | 不要 |
| 非会員の 総額目安 |
平均35,000円〜※出動料＋けん引料＋作業料の合計 | 無料※年1〜2回まで | 20,000円〜基本料4,800円＋距離加算 |
| 料金の内訳 | 出動料＋けん引料＋作業料 項目ごとに加算される |
保険の範囲内 | 基本料＋距離加算シンプルな料金体系 |
| 超過料金 （距離加算） |
830円/km※主要サービスの公開料金を参考 | 保険により異なる50〜100km超で加算 | 660円/km〜長距離ほど割安になる逓減制 |
| 深夜対応 | 対応あり | 対応あり | ✓ 24時間365日 |
| 到着時間 | 30〜60分 | 60〜120分 | 最短30分 |
| バイク専門の 積載機材 |
✗ 四輪兼用 | ✗ 四輪兼用 | ✓ バイク専用開発 |
| ハンドルロック 転落・滑落対応 |
✗ 対応不可が多い | ✗ 対応不可が多い | ✓ 対応可能 |
| 現場での 応急修理 |
BT・タイヤ等の 一般的な作業 |
BT・タイヤ等の 一般的な作業 |
✓ 上記＋ベルト交換等バイク特有の修理にも対応 |
| 料金の事前案内 | 事前見積もりあり※現場状況で変動あり | 保険の範囲内 | ✓ 電話1分でご案内 |
会員制ロードサービス
一般的な相場
年会費4,000〜6,000円/年
非会員の総額平均35,000円〜出動料＋けん引料＋作業料
超過料金830円/km
深夜対応対応あり
到着時間30〜60分
バイク専門機材✗ 四輪兼用
特殊対応(ハンドルロック等)✗ 対応不可が多い
現場修理BT・タイヤ等
料金の事前案内事前見積もりあり
保険付帯のロードサービス
任意保険に含まれる
年会費保険料に含む
料金無料年1〜2回まで
超過料金保険により異なる50〜100km超で加算
深夜対応対応あり
到着時間60〜120分
バイク専門機材✗ 四輪兼用
特殊対応(ハンドルロック等)✗ 対応不可が多い
現場修理BT・タイヤ等
料金の事前案内保険の範囲内
おすすめ
バイク専門業者（RESCUE-1）
会員登録・年会費なし
年会費不要
総額目安20,000円〜基本料4,800円＋距離加算
超過料金660円/km〜長距離ほど割安
深夜対応✓ 24時間365日
到着時間最短30分
バイク専門機材✓ バイク専用開発
特殊対応(ハンドルロック等)✓ 対応可能
現場修理✓ ベルト交換等も対応
料金の事前案内✓ 電話1分でご案内
実際いくらかかる？｜ケース別料金シミュレーション
よくある搬送パターンで、実際にかかる料金の目安を比較します。
CASE 1
5km以内の搬送（市街地）
他社（非会員）約35,000円〜
保険付帯0円（範囲内）
RESCUE-1約17,000〜25,000円
CASE 2
20km搬送（郊外→市内）
他社（非会員）約40,000〜50,000円
保険付帯0円（範囲内）
RESCUE-1約28,000〜35,000円
CASE 3
50km搬送 + 深夜対応
他社（非会員）約70,000〜90,000円
保険付帯0〜5,000円
RESCUE-1約50,000〜65,000円
※他社の非会員料金は、出動料（基本料）＋けん引料＋作業料＋車両積み下ろし料などが項目ごとに加算されるため、総額が高額になる傾向があります。会員であれば20kmまで無料などの特典があります。保険付帯のロードサービスは加入中の保険内容により異なります。RESCUE-1の料金は状況により変動するため、お電話にて目安をご案内しています。
なぜバイク専門業者は安いのか？
「安い＝質が低い」ではありません。バイク専門業者が低価格を実現できる、構造的な理由があります。
1
四輪の設備コストがゼロ
一般的なロードサービスは四輪用の大型積載車を保有するため、車両維持費・燃料費・駐車場代が高額です。バイク専門なら軽トラックベースの車両で済み、固定費が大幅に低くなります。
一般的なロードサービスは四輪用の大型積載車を保有するため、車両維持費・燃料費・駐車場代が高額です。バイク専門なら軽トラックベースの車両で済み、固定費が大幅に低くなります。
2
会員管理のコストがかからない
会員制サービスでは会員管理システム・会報誌・大規模コールセンターなど、サービス提供以外のコストが料金に上乗せされます。非会員制ならこの分がまるごと不要です。
会員制サービスでは会員管理システム・会報誌・大規模コールセンターなど、サービス提供以外のコストが料金に上乗せされます。非会員制ならこの分がまるごと不要です。
3
軽トラックだから速い＝効率が良い
大型積載車が入れない住宅街や地下駐車場にも直接進入できるため、現場到着が速く、1日の対応件数が多くなります。結果として1件あたりのコストが下がります。
大型積載車が入れない住宅街や地下駐車場にも直接進入できるため、現場到着が速く、1日の対応件数が多くなります。結果として1件あたりのコストが下がります。
結局どこに頼むべき？｜状況別おすすめ
バイク専門業者が最適なケース
✓
会員制サービスに加入しておらず、今すぐレッカーが必要な場合
✓
保険のロードサービスで対応を断られた場合（ハンドルロック、転落など）
✓
深夜・早朝のトラブルで、すぐに来てほしい場合
✓
レッカーではなく現場でパンク修理やバッテリー交換をしてほしい場合
✓
事前に料金の目安を聞いてから依頼したい場合
よくある質問
バイクレッカーの料金はいくらが相場ですか？
依頼先によって大きく異なります。2024年以降、会員制ロードサービスの非会員料金は大幅に値上げされ、出動料＋けん引料＋作業料の合計で35,000円以上になるケースが一般的です。RESCUE-1では総額20,000円〜で、長距離ほどkmあたりの料金が割安になる逓減制を採用しています。
非会員でバイクレッカーを呼ぶといくらかかりますか？
会員制ロードサービスの非会員料金は、出動料＋けん引料＋作業料の合計で35,000円以上が一般的です。非会員制のバイク専門業者なら、会員登録不要で総額20,000円〜。出動前に電話1分で料金の目安をお伝えしています。
会員制と専門業者、どちらが安いですか？
会員制は年会費を払えば利用時の料金が安くなりますが、年間の利用回数が少なければ割高になることもあります。年1回以下の利用頻度なら専門業者の方がトータルでお得です。
バイクのレッカーは何キロまで対応していますか？
RESCUE-1では距離制限はありません。大阪・関西・関東・広島・福岡エリアを中心に、状況に応じて遠方エリアへの搬送にも対応しています。料金の目安は事前にお電話でお伝えしています。
保険のロードサービスと専門業者は併用できますか？
はい、併用できます。まず保険のロードサービスに連絡し、対応可能であれば保険を使うのが最もお得です。保険で対応できない場合（特殊作業、距離超過など）にバイク専門業者を利用するのが賢い使い方です。
レッカーではなく、現場で修理してもらえますか？
RESCUE-1では、タイヤ交換・バッテリー交換・一部車種のベルト交換など、現場での修理に対応しています。レッカーで修理工場に預ける手間が省けます。
一般社団法人RESCUE-1（レスキューワン）
大阪・関西・関東・広島・福岡 対応｜24時間年中無休
大阪・関西・関東・広島・福岡 対応｜24時間年中無休